现如今，电动汽车的发展速度很快，但依旧存在难以跨越的技术瓶颈，那就是动力电池。电池的容量、充电速度、低温放电性能等等技术指标直接影响着电动汽车的用车体验，所以当前汽车巨头们都在这一领域投入了巨资进行研发，以期待更快的技术突破。

最近，宝马集团宣布，将于今年开始测试与美国电池技术公司Solid Power合作开发的固态电池。从2017年起，宝马就开始与Solid Power合作研发用于汽车应用的固态电池。在双方合作的最新阶段，宝马还将在其位于德国慕尼黑附近的电池实验室制造Solid Power电池的原型版本。电池的装车测试计划在2025年之前进行。宝马此前曾表示，配备固态电池的汽车可能会在2030年推出。

相比当前普及度极高的液态电池，固态电池拥有能量密度更高、循环性能更好、更加安全等优点，也是下一代电动汽车的核心技术升级点。例如，2020年10月Solid Power公司生产出了第一代2Ah全固态电池，能量密度达到320Wh/kg，这已经比三元锂电池150-200Wh/kg的实际能量密度翻了一倍。

但由于固态电池研发时间太长，为了应对当前愈演愈烈的汽车电动化，宝马还将推出一款新型锂离子电池，拥有更高的能量密度，结合Neue Klasse平台可以实现续航里程超30%的提升。